《表1 各测点的总体振动加速度级》

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《基于修正大质量法的船体振动及水下声辐射预报》

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由图可见，仿真值与实测值的频谱趋势一致性较好，且各测点的主要振动峰值频率基本吻合，可以较为准确地反映船体的振动状态。为了更加直观地判断M-LMM的准确性，将本文基于M-LMM计算得到的船体各部位的振动响应与文献[12]的计算结果进行了比较。后者使用未经修正的LMM对同一艘油船进行了谐响应分析。对比参数为船体主要位置处测点在20～200 Hz（频率间隔2 Hz）内合成后得到的带宽内总体振动加速度级。对比结果如表1所示。