《表4 拌合物性能测试结果》

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《利用石屑制备铁路水泥火山灰碎石桩材料》

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如表4所示，在采用河沙时，掺天然火山灰混凝土表现出极强的引气能力，且掺量越高，引气能力越强，这可能与火山灰多孔结构吸附气体有关[8]，拌合物含气量高达15%以上，且气泡极不稳定，含气量损失较快，拌合物离析、泌水较为严重（图3a），拌合物迅速板结并丧失流动性，可泵性较差。掺用改性火山灰后，拌合物引气能力有所削弱，降低至6%以下，且坍落度≤80mm时，拌合物无离析、泌水，气泡稳定，但坍落度较高时，拌合物仍泌水严重，坍落度无法测试。而掺用20%粉煤灰后，拌合物含气量降低至4.6%，气泡稳定性良好，但坍落度较高时，仍存在少许离析与泌水，拌合物易板结。