《表3 试验工况汇总表:台风对海上风电单桩基础累积变形影响试验研究》

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《台风对海上风电单桩基础累积变形影响试验研究》


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本文开展的循环加载试验均为单向循环荷载,即ξc≥0。根据LeBlanc等[5]的研究,在风机极限状态设计中,最危险的瞬时荷载约为极限承载力的73%,疲劳荷载约为极限承载力的30%,长期累积变形属于疲劳设计,故本试验小幅值循环荷载的ξb在0.3附近取值,分别为0.2,0.3,0.4,台风荷载的ξb为0.7。现场条件下风荷载的频率低于波浪荷载的频率,故取波浪荷载的频率作为整体循环荷载的频率,波浪荷载的频率约为0.1 Hz[16],根据相似比,本试验中所有循环荷载的频率定为1 Hz。本文关注的是最危险的瞬时荷载,源于风速最大的超强台风,在我国,此类台风多出现于福建沿海,罗超[17]对1961-2012年这50 a的台风统计数据表明,福建共出现过3次超强台风,海上风机的服役时间是20~25 a,故在有台风工况中仅设置一轮或两轮台风作用过程,同时参考Nadine等[18]在其多幅值循环加载试验中大幅值荷载的循环次数。本试验中台风荷载的循环次数取为12次,试验工况列于表3中。