《表2 当前CANSS系统仿真精度》

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《航空发动机及其控制系统的建模与实时仿真技术》

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中国航空动力行业也充分认识到仿真技术的重要性，航空发动机数值仿真研究中心自主研发的CANSS系统，可进行整机/部件/系统的多学科耦合仿真。目前已基本完成第二版的开发，在CANSS2.X版中拓展实现了整机零维仿真和叶轮机部件多维缩放仿真，并且新增3个整机和16个部件验证算例。从表2中可以看出，CANSS还未达到美国AFRL在2003年研究报告中提出的精度要求。