《表1 三维模型边界条件参数设置》

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《喷油角度对低速二冲程船用柴油机燃烧的影响》

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研究基于某低速二冲程船用柴油机，三维模型及各部分划分如图1所示，缸径340 mm，冲程1 600 mm，2个对置喷射4孔喷油器，循环喷油量15.8 g，额定转速157 r/min，几何压缩比20.5。研究采用CFD软件CONVERGE对柴油机工作过程进行模拟计算。其中，湍流模型选用RNG k-ε模型；喷雾模型采用KH-RT模型[14]（参数Cbl=20，B1=40），流量系数模型Cv=0.95，其他参数采用软件推荐值；点火和燃烧模型分别选用Shell和CTC模型；NOx模型采用Extended Zeldovich NO模型[15]。综合计算能力和工程应用的适用性，计算模型采用2 cm基础网格尺寸，三级加密策略，最小网格尺寸为2.5 mm。模拟工作基于发动机满负荷工况开展，初始条件及边界条件设置根据实验提供的数据，如表1所示。