《表2 网格数量：船用燃气轮机压气机自适应机匣处理设计》

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《船用燃气轮机压气机自适应机匣处理设计》

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首先进行网格无关性验证，本文通过对网格节点数的修改，得到3套不同网格数量的网格，分别是757万、905万、1 054万，如表2所示。分别对比在设计转速下，效率峰值工况点和近失速工况点下，3套网格计算出来的压气机压比和效率，如图3所示。在不同的背压下，网格数达到905万和1 054万时，压气机的效率和压比都基本不随网格数量发生变化，因此，网格数达到905万时就满足了网格无关性的条件，为了节省计算资源和时间，选择第2套网格来对压气机进行数值模拟。