《表1 相关参数意义及其取值》

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《盾构隧道管片环接头布设方案优化研究》

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据统计，上海地铁区间盾构隧道埋深土层主要为第（4）层流塑状淤泥质黏土及第（5）层流塑状黏土，本研究中管片环外荷载采用图3所示惯用荷载[1，9]，忽略水平土体抗力，即：（1）上部覆土自重，q=γHq=γh；(2）矩形侧土压力e1=λγH e1=λγh；(3）三角形侧土压力e2=λγD e2=λγD；(4）下部土体反力，P=q+gK=q+g；(5）管片环自重g=γcS/2πRc。各参数意义及取值见表1。