《表1 国外Cr-Mo耐热钢管应用中发生的早期损毁事故实例》

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《高铬铁素体耐热钢管发展中的问题及争议(上)》

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以Cr9Mo1VNb，即ASME SA 213/SA 213M(ASTM A 213/A 213M）、ASME SA 335/SA 335M(ASTM A 335/A 335M）、ASME SA 387/SA 387M(ASTM A 387/A 387M）标准中以T/P/G91钢为代表的9%～12%Cr蠕变增强铁素体（CSEF）钢管/或高铬回火马氏体铁素体钢管是1980年代美国橡树林国家实验室（ORNL）在T/P/G9钢管基础上研发出来的。1983年ORNL宣称其产品600℃、105 h的蠕变断裂强度可达98 MPa，该数据曾是ASME B&PVC中确定其高温许应力的依据，也是1990年代使其成为国际上电站锅炉制造及高温蒸汽和石化工业高温耐蚀管道首选钢种的原因。但国外Cr-Mo耐热钢管在应用中发生了一些早期损毁事故，具体见表1，这迫使人们对其高温蠕变断裂强度-断裂寿命特性进行了大量、反复、长期的深入研究，并已揭示出早期损毁的根本原因———钢种本身微观组织特征决定的不稳定性造成蠕变过程中必然演化或劣化，特别是焊接热影响区（HAZ）外缘IV型开裂。但同时也发现ORNL最初提出的600℃，105 h蠕变断裂强度预测并不恰当，为确保105 h或更长寿命现已作了多次修正。这一耐热钢种发展中的关键问题至今仍在探索之中，并存在不少争议。