《表3 单列动车组实测结果与仿真结果拟合优度》
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《基于实测数据和行车运行图的高铁牵引变电站负荷预测方法》
图10所示为负载工况下,对单列动车组运行在四种典型运行过程下的验证对比结果。其中实测结果从第二天的测试结果中选取,仿真结果为根据第一天的测试结果模拟所得,图中可以看出四种典型运行过程的仿真结果与实测结果高度吻合,其拟合优度分别为0.954 8、0.922 1、0.966 0、0.974 3。表3进一步给出了全天各个典型运行过程所有实测负荷数据与仿真结果拟合优度的计算结果,表中R2max、R2mi n、R2me an分别是最大、最小、平均拟合优度。统计结果表明,仿真结果与实测结果的拟合优度均高于0.9,验证了仿真模型和算法的正确性。
图表编号 | XD00116299700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.10 |
作者 | 魏波、胡海涛、王科、傅祺、何正友 |
绘制单位 | 西南交通大学电气工程学院、西南交通大学电气工程学院、西南交通大学电气工程学院、中国铁路成都局集团有限公司供电部、西南交通大学电气工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |