《表3 2口定向井混入柴油前后钻井液性能对比》

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《KCl聚合醇钻井液在尼日尔Goumeri油田定向井的应用》

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2口井均在造斜开始后混入液体润滑剂RH8501和柴油，其中RH8501的用量超过了2%，起到了良好的润滑作用。Goumeri-9、Goumeri-11全井混入柴油分别达30.0、29.5 m3，体积分数均超过5%。每次混油前后都对钻井液常规性能进行测量，防止由于柴油的混入引起钻井液性能出现较大的变化。对比结果如表3所示。从表3可以发现，混入柴油后钻井液漏斗黏度明显上升，其他性能无显著变化。漏斗黏度的上升主要是因为柴油分子与钻井液中的高聚物分子相互作用，引起钻井液结构强度的增加，造成液相黏度升高。但在钻井液充分循环后，该效应消失。从现场应用效果分析，混入柴油后，钻井液润滑性能得到明显改善，扭矩有所下降。