《表3 关于电动汽车的博弈矩阵》

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《博弈论视角下普及电动汽车和发电耗煤量的关系》

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徐秋莹等总结说纯电动汽车续航能力通常在100km左右，因此超过100km的长途不能跑。通常城市中生活的人平均每天驾驶里程少于60km[13]。一是一辆电动车没电时，必须充电两个小时以上，而且基本上告别了长途远行。所以这种汽车只能在市内跑。个人或公司是理性的，追求的是效用最大化，理所当然地要购买、使用燃油车，一旦政府或社会推广电动车，政府和社会与个人和社会就开始了博弈，二是政府和社会要达到空气质量最优的目的，使社会效益和生态效益最大化。三是政府或社会有两种策略，即推广电动车与未推广电动车。四是企业有两种办法，即购买电动车或购买燃油车，见表3。