《表2 加氢站运营补贴标准》

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《日本燃料电池汽车产业发展经验与启示研究》

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目前日本燃料电池汽车数量少，加氢站盈利难，为维持加氢站正常运营，需要给予加氢站运营补贴。加氢站运营补贴额度为加氢站运营成本的三分之二和按照不同供氢方式对应补贴金额上限两者中较低的金额。日本从燃料电池乘用车开始普及，加氢站必须要上数量，在国家补贴有限的情况下，为防止加氢站运营企业亏本，以丰田等为代表的企业也会给予加氢站一定比例的运营补贴支持。如表2所示。