《表1 氢能装备补贴标准:日本燃料电池汽车产业发展经验与启示研究》
在加氢站加氢设备补贴方面,根据加氢能力和供氢方式不同,对于移动式或含封装加氢设备,按照加氢设备成本的三分之二和加氢设备对应补贴金额上限两者中较低的金额给予补贴,其他加氢设备按照成本的二分之一和加氢设备对应补贴金额上限两者中较低的金额给予补贴。在集中制氢设备补贴方面,单台制氢设备的补贴按照制氢设备成本的二分之一和制氢设备对应补贴金额上限两者中较低的金额给予补贴,补贴最高不超过10台制氢设备。在氢气液化设备补贴方面,按照氢气液化设备成本的二分之一和氢气液化设备对应补贴金额上限两者中较低的金额给予补贴。如表1所示。
图表编号 | XD00115659700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 王佳、周玮、姚占辉、方海峰 |
绘制单位 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |