《表1 齿轮的基本参数：基于有限元法的直齿轮接触强度分析与优化》

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《基于有限元法的直齿轮接触强度分析与优化》

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减速器中的齿轮传动属于闭式齿轮传动，在工作中承载循环交变应力，对齿面部分的接触强度要求较高[8-9].齿轮工作过程中，相啮合的齿轮沿啮合线受到法向力FN的作用，法向力FN在节点处可以分解为相互垂直的两个分力：圆周力FT和径向力FR，齿轮在受到圆周力FT的影响下主要产生两种应力：齿面接触应力和齿根弯曲应力.由于本例为闭式齿轮传动，其主要失效形式为齿面接触损坏，故主要分析齿面接触应力对齿轮传动的影响.根据减速器设计要求额定工况下小齿轮输入转矩为19.89N·m，齿轮材料选择40Cr，渗碳淬火，弹性模量E=2.6×105MPa，泊松比v=0.29，密度ρ=7.82×103kg m3.齿轮相关参数如表1所示.