《表2“互联网+”模式查看信息频率与乘客社会属性相关性分析Table 2 Correlation analysis between the frequency to view information

《表2“互联网+”模式查看信息频率与乘客社会属性相关性分析Table 2 Correlation analysis between the frequency to view information   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《出行者对“互联网+公路客运”接受度特性研究》


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注:*表示在0.05水平(双侧)上显著相关;**表示在0.01水平(双侧)上显著相关。

出行目的方面,就医和公务商务出行利用“互联网+”查看客运信息及车票信息的频率最高,其“总是”与“经常”的频率之和分别为68%和45.1%。出行时段方面,工作日出行利用“互联网+”查看客运信息及车票信息的频率最高,其“总是”与“经常”的频率之和为47%。年出行次数方面,8次以上出行利用“互联网+”查看客运信息及车票信息的频率最高,其“总是”与“经常”的频率之和为46.8%。购票方式方面,移动终端购票比电脑购票查看客运信息及车票信息的频率高,其“总是”与“经常”的频率之和为51%。分析结果如图12~图15。