《表1 1 各工况下试件中心的最终变形》
金属薄板在爆炸载荷作用下的响应具有饱和特性,即当金属板结构受到持续时间较长的爆炸冲击波载荷作用时发生弹塑性动态响应,继而产生较大的塑性变形;当板的变形挠度远大于其板厚时,由于四周边界的约束作用,在板的中面内会产生较大的膜力效应,并使得板结构的受载能力进一步增强,使之变形在达到一定值之后就不会再继续增加;此时金属板的动态响应达到“饱和状态”,载荷的后续阶段并不会对板结构的变形响应产生影响[21-22],并且在内爆载荷作用下,板结构达到最大变形响应的时间仅与板长度、材料密度、屈服强度等因素有关[23]。根据试验结果可以发现,在不同工况下板试件达到最大变形的时间(饱和响应时间)基本保持不变。将各工况中试验试件的详细参数代入(7)式,可得到作用于试验试件的等效冲量,进而可得到在板的饱和响应时间范围内作用于板的等效平均压力pa,如表12所示,表明在试件的饱和响应时间内爆炸产物的燃烧效应对试件的动态响应起到了明显的增强作用。
图表编号 | XD00115197700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.01 |
作者 | 孔祥韶、况正、郑成、吴卫国 |
绘制单位 | 武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心、武汉理工大学交通学院船舶海洋与结构工程系、武汉理工大学交通学院船舶海洋与结构工程系、武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心、武汉理工大学交通学院船舶海洋与结构工程系、武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心、武汉理工大学交通学院船舶海洋与结构工程系 |
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