《表3 不同孔径下试件的剩余疲劳寿命》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《弯曲荷载作用下平板贯穿裂纹钻孔止裂试验研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

止裂孔孔径是影响止裂效果的关键因素之一，试验采用孔径为8～30mm的止裂孔，止裂孔孔位为0，即止裂孔圆心与裂纹尖端重合，记录裂纹长度扩展至1mm、5mm、10mm及15mm对应的荷载循环次数，以疲劳寿命增值来评价孔位对试件剩余疲劳寿命的影响，如表3所示。对于未出现疲劳开裂而发生断裂破坏的试件，其疲劳开裂应在断裂破坏后产生，因此偏于保守取破坏时的应力循环次数作为剩余疲劳寿命。随着止裂孔孔径的增大，止裂孔除去的裂纹扩展方向的塑性区域逐渐增加，且孔边的应力集中现象逐渐缓解。但当止裂孔孔径≥24.5mm后，削弱的钢板截面逐渐增多，钢板剩余截面的有效宽度减小，局部应力增大，导致试件发生破坏，如图11所示，该断面上并未出现明显的裂纹源，而是在止裂孔边缘与钢板边缘分别出现断裂痕。增大止裂孔孔径可以有效延长试件剩余疲劳寿命，但孔径过大则会削弱钢板截面。