《表4 自身状况对应的判断矩阵Table 4 Judgement matrixes corresponding to drivers'conditions》

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《基于AHP法的驾驶员反应时间影响因素评价研究》


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本次调查共发放问卷180份,实际收回178份,全部为有效问卷。通过对驾驶行为专家赋初始权重40%、道路交通安全专家赋初始权重30%以及驾驶里程达到50 000 km以上的经验丰富驾驶员赋初始权重30%,并结合问卷调查结果,整理后得到表3~表6判断矩阵。通过问卷调查保证了数据的准确性、独立性和客观性。