《表6 双积分的价格与续驶里程 (80km与50km) 关系》

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《基于双积分研究的企业产品配置智能分析平台》

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当我们设定B40生产3万台，B80生产5000千台，B40 PHEV生产3000台，B80PHEV生产2000台的情况下，基于特定的新能源成本，根据平台的计算（见表6），当油耗积分与新能源积分的价格大于5千元时，续驶里程采取80公里比较有利，反之是50公里比较有利。表中的数据是生产80公里续驶里程PHEV与生产50里续驶里程的PHEV造成的企业总成本的差值，负值代表企业的利润值。由表可见，积分价格如大于{0.1，0.9}，{0.2，0.8}等组合，也是续驶里程大于80公里比较有利。