《表3 干涉频率与固有频率对比表》

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《离心压缩机动静干涉信号特征识别方法》

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可以发现，表3中干涉特征频率与叶轮实际运行过程固有频率很接近。因此，可以从叶轮结构改进设计出发，通过改变叶轮实际运行的固有频率来避免较严重的干涉或因干涉引起的共振。特别对于文中稳定工况和扫频过程应变测试，发现扩压器干涉相比导叶干涉对应变的影响更大，为了避免因扩压器干涉导致压缩机实际运行中产生较大的叶片变形，可以尝试改变试验台压缩机叶轮的结构，避开高阶固有频率（如1 632，1 642Hz）。