《表2 气体试航（燃油模式）气压记录表》

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《电力推进LNG船双燃料发动机室智能通风系统设计》

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注：P0为双燃料发动机室与对应的燃气阀组室的气压差；P1为双壁管环腔空间的气压；H为双速风机处于高转速挡；S为双速风机处于停止状态；L为双速风机处于低转速挡

在气体试航中，进一步针对双燃料发动机在燃油和燃气模式下的通风系统及控制逻辑进行验证，试验数据如表2和表3所示。