《表1 影响铁水联运协调发展的指标体系及权重》
遵循系统全面性、可操作性、科学与客观性、定量与定性相结合等构建指标体系原则的基础上,借鉴相关研究成果[9-11],并结合重庆市的实际情况,确定影响铁水联运内部协调性的主要变量指标,构建影响铁水联运系统内部协调性指标体系,如表1所示。该指标体系由铁路运输子系统和水路运输子系统两个一级指标构成,建立的这些指标都是影响铁水联运的指标,为了确保指标权重取值的科学性,本文采用专家打分法和熵值法相结合的方法。专家打分法能够根据评判者的经验对无法进行计算的指标考虑实际情况打分。目前对评价指标进行客观赋值的方法主要有两种:主成分分析法和熵值法,主成分分析法通过降维把多个指标转化为少数综合指标,用少数综合指标反映原始指标的大部分信息,但对原始指标却无法进行比较,而熵值法能够利用每个指标的权重来评价系统结构的稳定性[12],因此本文在对指标的权重进行客观赋值时采用熵值法。
图表编号 | XD0011313600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.08.28 |
作者 | 吴艳芳、龚英 |
绘制单位 | 重庆工商大学商务策划学院、重庆工商大学商务策划学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |