《表3 参数设置：考虑客户满意度的港口供应链利益分配研究——基于改进Shapley值法》

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《考虑客户满意度的港口供应链利益分配研究——基于改进Shapley值法》

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由表2可见，在港口供应链成本分析中船公司成本占比最高为51.5%，各功能型服务商成本占比28.8%，港口企业为20.7%。由于弹性系数等参数难以量化，故本文基于上述实例的基本数据并结合模型的部分假设，设置参数见表3。