《表3 试验承载力及破坏特征》

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《考虑支管平面外偏心受力K形加劲相贯节点承载力试验及计算理论》

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根据实验现象及采集到的数据，表3给出了实验节点的最大承载力，最大位移等试验结果。综合比较K1及K2节点的试验结果，两个节点的规格完全相同，但支管偏心受力相贯节点的极限承载力为无偏心节点的93%，可知，压支管偏心荷载会使节点发生平面外变形，并明显削弱K形加劲相贯节点的承载力。