《表1 京沪铁路货物列车旅行速度比较》

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《铁路营业线施工组织优化研究》

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以既有京沪铁路（北京—上海）为例，分别选取京沪铁路全线的基本运行图和2018年中共计3天的实际运行图（其中，一天无天窗，一天设置维修天窗，一天设置集中修天窗），对列车旅行速度影响程度进行分析。（1）在无天窗条件下，京沪铁路货物列车平均旅行速度基本能达到基本运行图的水平，其中其他货物列车（包括直通、区段、摘挂列车等）的旅行速度明显优于基本列车运行图。（2）在设置施工天窗的情况下，货物列车平均旅行速度有所下降，其中除了班列受影响较小以外，其他类型货物列车的旅行速度均低于无天窗时的情况，尤其是其他货物列车旅行速度下降明显。（3）在设置集中修天窗的情况下，货物列车旅行速度与设置施工天窗的情况差异不大[5]。京沪铁路货物列车旅行速度比较如表1所示。