《表2 慢性高危机车司机驾驶适性检查结果》

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《铁路机车司机驾驶适性现状分析》

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慢性高危机车司机驾驶适性检查结果比较如表2所示。从表2可以看出，慢性高危人员与体检指标正常人员之间速度估计合格率差异有统计学意义（X 2=35.57，P<0.01）；复杂反应有统计学意义（X 2=12.21，P<0.01）；深视力有统计学意义（X 2=10.28，P<0.01）；动视力有统计学意义（X 2=5.94，0.01