《表2(1)-(6)模型回归结果》
注:***、**和*分别表示1%、5%和10%显著性水平
“一带一路”政策影响下,港口与高速公路的影响力比较大,在国际贸易中,港口发展与高速公路发展有一定协同性,进一步验证了港口运输作为福建省海上丝绸之路桥头堡的作用。其次,高速铁路里程数负面影响没有通过显著性检验。福建省与主要贸易国之间贸易往来很少采用铁路运输的方式,对福建省的对外贸易影响有限。
图表编号 | XD00110942500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.15 |
作者 | 苏丽军 |
绘制单位 | 漳州职业技术学院经济管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |