《表1 跑道几何和力学参数》
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《道面结构刚度和地基不均匀性对飞机荷载下道基附加应力的影响》
根据我国民用机场道面设计规范[12-13],将刚性道面结构简化为面层和基层2层,即0.4 m厚水泥混凝土面层和0.4 m厚半刚性水泥稳定碎石基层;将柔性道面结构简化为3层,即0.2 m厚沥青混凝土面层、0.4 m厚半刚性水泥稳定碎石基层和0.3 m碎石垫层。表1所示为2种道面结构形式下所用材料的几何和理学参数[12-13]。综合考虑飞机轮载的移动效应及道基形式的变化对模型跑道长度的要求,并结合飞机起落架尺寸的特点和荷载影响范围[14],模型平面几何尺寸选取为60 m×32 m(纵向×横向),道基深度取15 m,网格长×宽为0.2 m×0.2 m。
图表编号 | XD00110195900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.26 |
作者 | 黄博、王宇、赵云、凌道盛 |
绘制单位 | 软弱土与环境土工教育部重点实验室(浙江大学)、浙江大学岩土工程研究所、软弱土与环境土工教育部重点实验室(浙江大学)、浙江大学岩土工程研究所、软弱土与环境土工教育部重点实验室(浙江大学)、浙江大学岩土工程研究所、河南工业大学土木建筑学院、软弱土与环境土工教育部重点实验室(浙江大学)、浙江大学岩土工程研究所 |
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