《表2 交流油泵停运瞬间参数变化》

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《润滑油泵出口压力异常原因分析及建议》

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通过内部旁通将冷油与热油混合，经过铜粉-煤油-蜡感温元件控制冷热油混合比例，将油温调节到49℃[5]。一台润滑油泵稳定运行，油泵出口母管压力0.5 MPa，润滑油母管压力0.24MPa，均属于正常情况，而两台交流油泵并列运行时，停运其中一台交流油泵瞬间会触发润滑油泵出口母管压力开关动作，说明停运瞬间油压发生波动，且油泵出口母管油压波动至小于0.45MPa。正常运行时润滑油泵出口油温71.5℃，冷油器出口温度45℃，混合后润滑油母管温度52.5℃，由能量守恒定律可知，经过冷油器的油量/不经冷油器的油量=（71.5-52.5）÷（52.5-45）=2.53，说明有70%左右的油量经过冷油器。当2台润滑油泵运行时油量大于单泵运行，其中一台润滑油泵瞬间停运时油量减少，尤其是经过冷油器的油量大量减少，油量在温控阀二次分配过程中出现调节异常，导致油压过大波动。为检验温控阀工作情况，保持1号、2号交流油泵运行，选取机组正常带负荷运行时油温52℃，分别停运1、2号交流油泵，观察1、2号交流油泵停运瞬间油泵出口母管压力波动情况，试验各参数变化见表2。