《表1 开裂区域网格试验应变数据》
注:表中e1~e3分别表示网格3个不同方向应变率;E1~E5表示网格试验测量区域
为了验证上述分析并快速指导现场对冲压工艺或模具的调整和改善,需要进一步确认板料在实际成形过程中的流入状态及减薄率。模具实际调试过程中,采用网格试验测量了板料的厚度应变和网格应变,如图4所示,开裂区域制件减薄率最高为26.1%,对应区域安全裕度最低值为5.9%,最大减薄率处于临界状态且安全裕度过低,制件量产稳定性差,网格试验结论与实际情况和推论分析基本一致,如表1所示。
图表编号 | XD00109179800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 徐冰锋、罗勇 |
绘制单位 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |