《表1 部分纵断面分析数据》

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《高原公路纵断面线形与驾驶员体力负荷的试验分析》

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在特殊地形地地貌的限制下，为了节约费用、保护环境，高原公路通常采用较多的线形组合和较大的极限值。通过对纵断面线形指标的分析发现，在变坡点附近纵断面线形的变化对驾驶员肌电特性的影响较为明显。其中，最能反映变坡点附近的线形变化是竖曲线半径和绝对坡差，因此选择这两个指标进行分析。全段路共有变坡点170个。各变坡点的高程、竖曲线半径、IEMG、MF以及驾驶员体力负荷指标K数据如表1所示。