《表2 电动车组动能形成方式》

《表2 电动车组动能形成方式》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《浅析我国高速动车组制动系统现状与发展态势研究》


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按电动车组制动力获取方式,可分为黏着制动与非黏着制动,这是按照制动力形成是否依赖于轮轨之间的黏着关系而划分的,见表2。