《表2 下支座关键参数优化对照表》
根据图5和图6所示,最大应力最大的零件为上筋板,而且随着板厚减少,其应力增加更多,且其初始应力达到了121.45MPa,所以不减少其厚度。最大应力较大的零件为下筋板,其板厚为12mm时应力为127.76MPa,选择该厚度进行优化合适。内筋板、圆筒和上盖板厚度应力最小,将其厚度均优化为12mm。上盖板板厚为20mm时,其最大应力为114.15MPa,但由于上盖板厚度的变化对其它筋板的应力影响较大,其厚度不宜过小,所以将其厚度优化为20mm。表2为优化前后的下支座关键参数对照表。
图表编号 | XD00107861000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.09 |
作者 | 贺尚红、李少文、唐立业 |
绘制单位 | 长沙理工大学汽车与机械工程学院、长沙理工大学汽车与机械工程学院、长沙理工大学汽车与机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |