《表2 流量分配数值：某装甲车辆加温系统热量匹配分析》

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《某装甲车辆加温系统热量匹配分析》

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通过以上试验可以看出有一大部分水被节温器小循环管路短路，这部分热量没有参与发动机水套的加温，因此在热量分配优化试验时，将短路处的球阀关闭，调节发动机水套分支及机油箱加热部件分支的管径，经测量，优化后的各水路流量分配如表2所示。