《表1 S工程软土地基稳定安全系数容许值》

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《软土地区公路路基设计及处理方法》

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S公路工程的地基处理方法采用了比选方案，结合比选分析，矩形方法能够将软土厚度、填土高度等制约因素进行优化调整，建立矩阵纵轴，分别在S工程的桥头位置、涵洞通道位置和一般路段位置设置不同沉降控制标准，建立矩阵横轴，对公路工程地基处理方案进行比选。在地基处理方面，主要通过“内密外疏”的间距调整，解决路面正下方的路基与坡脚路基差异沉降问题，完成施工中的地基处理横向与纵向过渡。在具体的地基处理方面，需要对其稳定安全系数的容许值、容许后的沉降问题进行分析，如表1、表2所示[2]。