《表1 波形梁钢护栏允许偏差》

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《交通安全设施施工及质量控制》

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进场原材料按照《试验规程》规定的频率抽检，合格后投入使用。结合工程实际，测距定位控制点设置于桥梁、涵洞、中央分隔带开口处或是隧道出入口位置，确保立柱间距和标高符合设计，立柱间距调整后采用石灰标示。本工程土路肩宽0.87m，立柱外缘与路肩距离不小于0.30m，立柱放样完毕应及时调整其位置和固定方式。护栏施工采用液压式打桩机组按平行次序进行，打入立柱的过程中进行立柱高度、垂直度变动情况的实时观测，防止偏移、跑位等现象的出现。立柱垂直度偏差、孔位中心高度偏差等均控制在标准范围内，具体要求如表1所示。立柱埋入施工过程中，严格按照设计要求进行基坑开挖、立柱加工、钢筋安装、埋设浇筑，混凝土按照配合比充分拌和，振捣密实，浇筑结束后洒水养护。浇筑的混凝土强度≥70%时安装立柱与波形梁[2]，波形梁拼接应逆着车辆行驶方向进行，保证梁顶面和道路曲线的协调，待波形梁拼接平顺后拧紧螺栓，具体见图1，波形梁钢护栏调整过程中应暂停梁板及立柱焊接等施工操作。