《表2 双横臂悬架DMU约束类型》

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《基于CATIA的一种双横臂悬架轮胎包络仿真研究》

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基于CATIA/DMU Kinematics模块能够基于悬架硬点数据及零部件的连接关系，简单、便捷地建立各种悬架类型的运动学模型，并及时计算出各总成零部件、各工况的运动情况。在该模块中建立的悬架系统为刚体运动学模型，零部件之间通过球铰、万向节铰、转动铰链等约束和进行驱动连接，其仿真过程忽略了系统中橡胶衬套等弹性体的柔性特性。图3所示为某款车型的双横臂悬架DMU模型，其约束类型及零部件组成见表2。