《表1 测距结果比较:自由测站法在既有铁路曲线测量中的应用》

《表1 测距结果比较:自由测站法在既有铁路曲线测量中的应用》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《自由测站法在既有铁路曲线测量中的应用》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录
注:现场测试分两部分,分别采用2种仪器设备对既有线50 m标准长度与曲线段20 m标准弦长进行测量。每组独立测试6次。

既有曲线整正的目的是保证线路曲线平滑圆顺,其正矢精度满足修理规则要求即可。因此,现场里程丈量没有必要采用铁路中心里程。为了便于现场标记,单线里程丈量采用左股钢轨进行标记,双线下行采用左股钢轨、上行采用右股钢轨进行标记,直线上每50 m一点、曲线上每20 m或25 m一点进行里程标记(标记在外侧钢轨轨腰上)[10-11]。为保证里程丈量精度,改用徕卡D510激光测距仪代替传统的钢尺。大量现场试验数据表明,测距精度得到了很大提升。现场测试结果如表1所示。