《表1 植筋根数:植筋技术在既有铁路桥梁加固中的应用》
注:控制轴力N由设计单位提供,为“列车荷载里面的竖向力+梁部的自重+墩身的自重”折算到墩底处的竖向力。
根据单根钢筋承载力计算值,推算每个墩承台的植筋根数(如表1)。
图表编号 | XD0077079400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 郑汝亮 |
绘制单位 | 中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
注:控制轴力N由设计单位提供,为“列车荷载里面的竖向力+梁部的自重+墩身的自重”折算到墩底处的竖向力。
根据单根钢筋承载力计算值,推算每个墩承台的植筋根数(如表1)。
图表编号 | XD0077079400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 郑汝亮 |
绘制单位 | 中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |