《表1 运营计划内容：珠三角城际铁路调度集中系统相关技术研究与设计》

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《珠三角城际铁路调度集中系统相关技术研究与设计》

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运营计划采取分段发送方式，CTC系统根据列车位置组织列车前方2个车站的运营计划，通过CCS发送给ATO设备。如图2所示运营场景，列车由A站驶向B站的过程中，CTC以20s为周期，向列车发送当前站间（A站→B站）和下一站间（B站→C站）的运营计划。运营计划主要包括到发站股道编号、到发时刻、办客标识、到发/通过标识，以及到站后折返作业标识，具体内容如表1所示。对于始发列车，当前站间运营计划的出发股道编号及出发时刻置为无效；对于终到列车，下一站间运营计划将被置为无效。