《表1 不同温度下TC11合金性能》

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《航空发动机整体叶盘结构刚度的多目标优化》

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研究对象为某型发动机整体叶盘，其材料为TC11钛合金（强度性能见表1）锻件，以轮盘最高工作温度430℃为屈服强度评价温度，插值获得其屈服强度为596 MPa。由于2级叶片数量一致，且经计算，固定叶盘安装边处的位移可以忽略，故剖切出如图3所示的计算模型，并施加位移和循环对称约束，循环对称数为49个。由于气动力对轮盘强度的影响相对较小，故优化中不考虑气动力的影响。轮盘强度评价采用EGD-3标准[16]，即最大等效应力σmax不大于屈服极限，最大径向应力σrmax不大于80%的屈服极限，最大周向应力σvmax不大于95%的屈服极限。