《表1 岩层物理力学参数：动载扰动下巷道响应特性及控制技术研究》

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《动载扰动下巷道响应特性及控制技术研究》

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采用FLAC3D软件对动载扰动下2105运输巷的响应特性进行模拟。各岩煤层采用摩尔-库伦模型，物理力学参数见表1。锚杆（索）采用CABLE单元模拟，参数见表2。模型四周和底部为固定约束，为简化模型，将上部岩层按均布载荷设置取15 MPa，最终建立模型长80 m，高80 m，如图1所示。