《表3 素色黑漆的性能检测结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《双色乘用车涂装工艺开发》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

技术难点3:水性中涂漆和套色色漆的开发。目前国内水性涂料施工一般采用3C2B和3C1B工艺，根据双色乘用车涂装新工艺（水性中涂漆—色漆—烘烤）进行工艺质量验证，其中涂漆、色漆均无法满足涂装质量要求，需重新研发中涂漆和套色色漆。因此，联合涂料厂家进行水性中涂漆和色漆工艺的研发，分两个方案进行研发:方案1:水性中涂漆—闪干—水性色漆—烘干；方案2:水性中涂漆—闪干—溶剂型色漆—烘干。在施工过程中发现，方案1很难解决附着力不良的问题，而方案2可以满足主机厂的要求。“湿碰湿”套色工艺需要配套开发双色车车顶用黑色涂料，与目前在用的中涂漆及清漆相匹配，且涂料外观及性能需要达到相关的国家标准/企业标准，素色黑漆的性能检测结果如表3所示。由表3可以看出，该涂料能满足产品质量要求。