《表2 不同车辆制式统计：浅析6A车站T型换乘站公共区建筑方案设计》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
车辆选型控制车站有效站台的长度。车型不同，车辆尺寸、运能、站台长度等均不同，如表2所示。
| 图表编号 | XD00103558700 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.11.05 |
| 作者 | 王静红 |
| 绘制单位 | 北京市市政工程设计研究总院有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表5 方案3模拟工况：基于疏散仿真的地铁车站公共区布置研究分析》2020.09.20
- 《表4 方案2模拟工况：基于疏散仿真的地铁车站公共区布置研究分析》2020.09.20
- 《表1 不同气候区地铁车站的通风空调系统制式》2021.02.18
- 《表1 不同制式下车辆检修基地设计参数对比》2020.05.15
- 《表2 车站公共区冷负荷组成》2020.03.10
- 《表1 注浆参数：地铁换乘站周边建筑加固施工技术研究》2020.07.15
- 《表3 换乘形式分类：设置小交路的T型地铁换乘站方案研究》2020.07.20
- 《表7 2种换乘方案比较：设置小交路的T型地铁换乘站方案研究》2020.07.20
- 《表5 远期早高峰客流量：设置小交路的T型地铁换乘站方案研究》2020.07.20
- 《表3 换乘形式分类：设置小交路的T型地铁换乘站方案研究》2020.07.20
- 《表6 侧站台宽度：设置小交路的T型地铁换乘站方案研究》2020.07.20
- 《表2 清客工况：设置小交路的T型地铁换乘站方案研究》2020.07.20
- 《表2 变形控制指标情况：T型换乘地铁车站续建基坑开挖对运营结构的影响》2020.04.25
- 《表1 土层物理力学参数：T型换乘地铁车站续建基坑开挖对运营结构的影响》2020.04.25
- 《表3 早高峰换乘量：城市中央商务区轨道交通换乘车站设计研究》2019.12.20
- 《表1 换乘优缺点对比：浅析6A车站T型换乘站公共区建筑方案设计》2019.11.05
- 《表2 预测客流统计：地铁车站建筑设计思路与创新》2019.07.15
- 《表2 车站公共区智能照明模式表》2019.07.25
- 《表1 换乘方案比较表：轨道交通枢纽车站多线换乘方案的设计研究——以苏州中塘公园站为例》2019.06.30
- 《表1:换乘站联动原则：地铁三线换乘车站联调》2018.04.15