《表2 4#机溢油阀取样点优化后切泵试验数据表》

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《汽轮机交流润滑油泵与备用泵切换失败的故障分析》

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(3）将溢油调节阀的开度设定到几乎全关状态（此时单泵开启时的泵出口压力从0.39 MPa提高到了0.54 MPa）；将4#机溢油阀的压力取样点从双联滤油器后改接至两泵出口母管处；做备用泵切换试验，切泵过程中去汽机轴承母管（稳压阀之后）油压最低值提高至0.11 MPa，油压完全稳定时间缩短至35 s，切泵曲线见图6，数据见表2。