《表4 交通安全态势综合指数安全等级与预警警度划分》

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《山区高速公路交通安全态势评估和预警技术研究》

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μ就是该路段的交通安全态势的评估得分，已全面考虑了多种因素。本文将其定义为交通安全态势综合指数。通过该指数的数学模型可看出交通态势的连续变化过程，而非交通状态的离散变化。这样的模型更为合理准确。利用μ判断交通安全态势等级如表4所示。