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第一章总论1

第一节交通1

一 交通的意义1

二 交通在经济生活上的地位4

第二节交通机关9

一 交通要具9

二 各种交通方法的比较11

三 各种交通方法的相互关系19

四 交通方法23

五 交通机关在经济生活上的机能27

第三节交通机关与国家39

一 公众对於交通机关的要求39

二 国家对於交通机关的要求43

三 国家对於交通机关的干涉46

第二章交通机关的经营制度49

第一节 经营制度概论49

第二节各种交通机关的经营制度54

一 通路的经营制度55

二 公开的通路上之运送业的经营制度64

三 铁路的经营制度68

四 通信机关的经营制度73

第三章交通机关的创设78

第一节交通机关创设的决定78

一 交通需要79

二 创设适否的判断81

第二节交通要具的获得86

一 交通要具的获得方法86

二 资金的筹集方法91

第三节创设的技术和经济95

一 距离和费用及交通需要量95

二 配置和费用及交通需要量97

三 集约度和费用99

四 速力和经济103

第四节创设的统制106

一 配置的统制106

二 阶级的决定110

三 格局的统一111

四 创设时期的统制113

第五节国家对於创设的帮助114

一 创设补助115

二 获得用地的补助118

第四章交通机关的营业120

第一节交通勤务120

一 交通需要的性质和交通勤务120

二 铁路的运送勤务125

三 海运业的勤务139

第二节费用的性质145

一 费用的经常性145

二 费用的不可分性152

第三节运费156

一 费率的构成要素157

二 费率的制定主义161

第四节营业政策165

一 交通需要的开发166

二 竞争168

三 结合174

第五节对於营业的保护180

一 独占的保障180

二 补助金的给与185

第六节对於营业的取缔189

一 对於滥用独占地位的取缔190

二 因为安全之故而取缔195