《内燃机的涡轮增压》

目 录1

第一章涡轮增压系统中的能量转换1

§1-1 概述1

§1-2排气的最大可用能量3

§1-3排气压力波中包含的可用能量和排气能量传递效率的计算6

§1-4提高排气能量传递效率的措施13

§1-5涡轮增压器的综合效率和涡轮增压系统的有效性指标17

参考文献20

§2-1 等截面管道中一维不定常等熵气流的特征线解法22

第二章特征线方法的理论基础22

§2-2一维不定常非等熵气流的基本方程31

§2-3一维非等熵气流的特征线方程和适定性条件37

§2-4特征方程的数值解法和稳定性准则42

§2-5简化的特征线法55

参考文献58

第三章涡轮增压系统中不定常流的数值分析59

§3-1边界条件概述59

§3-2求取边界条件的试验方法61

§3-3换气过程中发动机气缸内状态的计算67

§3-4气缸端气流流经排气门的边界条件的数值解法73

§3-5气缸端排气门（或排气口）边界条件的另一形式及其数值解法81

§3-6管道截面突变的边界条件88

§3-7燃气涡轮机的边界条件93

§3-8进气门边界条件的改进94

§3-9 多支管接头边界条件的简化计算法105

§3-10 T形管接头边界条件的数值计算110

§3-11涡轮增压柴油机排气压力波的计算117

参考文献119

第四章不定常气流作用下的涡轮增压器特性120

§4-1离心式压气机的不定常气流特性120

§4-2 涡轮机的不定常气流特性134

参考文献141

第五章涡轮增压器与柴油机的匹配技术142

§5-1简化匹配计算法143

§5-2四冲程涡轮增压柴油机的循环模拟计算152

§5-3循环模拟法在配机计算和其它方面的应用167

§5-4四冲程柴油机和涡轮增压器匹配运行点的图解法176

§5-5低速大功率二冲程柴油机循环模拟计算中的特殊问题180

参考文献190

第六章脉冲涡轮增压系统的发展192

§6-1脉冲变换系统193

§6-3多脉冲系统202

§6-2四脉冲系统202

§6-4 MPC增压系绕204

§6-5各类增压系统的性能比较和分析209

参考文献211

第七章实现涡轮高增压的其它方法213

§7-1低压缩比高增压系统214

§7-2低温高增压系统219

§7-3补燃增压系统226

§7-4气缸充量转换系统和相继涡轮增压系统232

§7-5定压涡轮高增压系统237

§7-6两级涡轮增压系统243

参考文献250

第八章涡轮增压柴油机扭矩特性的改善252

§8-1概述252

§8-2可变几何参数增压器256

§8-3涡轮增压器的放气调节263

§8-4复合增压系统264

§8-5气波增压器275

参考文献284

§9-1涡轮增压柴油机在瞬变条件下的运行情况286

第九章涡轮增压柴油机的瞬变响应特性286

§9-2瞬变响应特性的模拟计算288

§9-3影响涡轮增压柴油机瞬变特性的主要因素293

§9-4改善涡轮增压柴油机瞬变响应性能的方法296

参考文献298

第十章涡轮增压柴油机的高原工作性能299

§10-1大气条件对涡轮增压柴油机性能的影响300

§10-2不同大气条件下的内燃机功率修正标准306

§10-3离心式压气机的高原特性311

§10-4涡轮增压柴油机的高原特性预测315

§10-5高原涡轮增压系统的调节方法322

参考文献328

第十一章涡轮增压柴油机的有害排放物和噪声329

§11-1柴油机中有害排放物的生成329

§11-2 涡轮增压对柴油机有害排放物生成的影响335

§11-3涡轮增压对柴油机噪声的影响339

参考文献343

第十二章汽油机的涡轮增压344

§12-1汽油机增压的困难及其解决途径346

§12-2涡轮增压汽油机的特点352

参考文献357