《交通运输与环境》求取 ⇩

一交通运输问题简介1

（一）运输对环境的影响3

目录5

译者前言5

（二）交通运输与大城市活动5

（三）变化的推动力7

序言8

（四）合理化问题10

（五）企业的规模和类型12

（六）社会的收益和损失问题13

（七）决策过程16

二从历史的观点来看交通运输对环境的影响18

（一）交通运输的消极作用和积极作用19

（二）当前阶段的运输发展20

（三）铁路诞生以前时代22

（四）铁路和轮船的革命26

（五）铁路的战略意义与环境29

（六）铁路和政府政策32

（七）海洋运输方面的经济革命35

（八）汽车运输时代38

（九）关于汽车运输私有化的剖析40

（十）公路42

（十一）载重汽车——卡车44

（十二）航空运输45

（十三）交通运输的历史与环境47

（一）积极运输论49

三运输投资与环境49

（二）政府对运输的促进51

（三）运输投资的抉择54

（四）运输投资的几种类型56

（五）一揽子运输59

（六）单一方式和多种方式运输系统62

（七）运输与城市中心点的发展65

（八）大城市的流通67

（九）中心点之间的竞争与运输68

（十）投资和能源之间的权衡72

（十一）小结74

四 运输组织与环境75

（一）运输经济学的几个方面76

（二）联合运输经济学79

（三）垄断与竞争81

（四）铁路的路线结构83

（五）铁路的运营状态86

（六）铁路的合并问题88

（七）汽车运输的路线结构90

（八）承包和自用汽车运输93

（九）各种运输方式之间的平衡95

（十）各种陆运方式的联运系统97

（十一）各种海运方式的联运系统100

（十二）运输公司之间的联系102

（十三）运输组织与环境104

五人员的运输与环境105

（一）人员运输的市场108

（二）时间的价值110

（三）联合运输的分布111

（四）城市间的流动性及其影响112

（五）航空班机运输115

（六）国际间的流动性及其后果117

（七）大城市的流通120

（八）大城市的流通系统与环境123

（九）集体转运及其形式125

（十）转运问题128

（十一）总的流动性的影响131

六运输与环境：未来的几种可能性133

（一）流动性的增加134

（二）流动性的减少136

（三）散装货物运输能力的增加138

（四）总的货运能力的增加141

（五）个人流动性的增加142

（六）运输能力的过剩144

（七）运输的改组146

（八）铁路的问题147

（九）汽车运输业的问题151

（十）结束语153