《汽车发动机计算机系统基本检查与故障自诊断》求取 ⇩

第一章发动机计算机系统分析1

第一节 发动机计算机系统概述1

一、为什么要使用计算机1

二、发动机计算机系统的基本组成和功能2

三、发动机计算机系统对维修技术人员的要求3

第二节 传感器3

一、信号改变传感器3

二、信号产生传感器8

三、开关式传感器12

第三节 计算机13

一、计算机内部的基本组成14

二、计算机的控制功能16

第四节 执行装置17

一、燃油喷嘴18

二、点火装置19

三、怠速控制装置21

四、废气再循环装置23

五、燃油蒸发控制装置25

六、空气喷射装置29

七、催化转换装置31

第五节 计算机控制分析33

一、启动时喷油量的控制34

二、正常运转时喷油量的控制35

三、点火时刻的控制38

四、自诊断功能38

第六节 检查仪器和工具41

一、数字万用表42

二、真空测量仪43

三、燃油喷射检查工具45

四、故障诊断工具48

五、扫描仪和测试软件49

第一节 汽车检查基础知识与安全注意事项52

一、汽车识别数码52

第二章发动机计算机系统基本检查52

二、汽车排放控制信息标注53

三、合理检修汽车55

四、安全注意事项56

第二节 基本系统的检查58

一、进气系统的检查58

二、燃油系统的检查59

三、冷却系统的检查60

四、蓄电池的检查60

五、充电系统的检查65

六、启动系统的检查68

七、真空管路的检查69

八、用真空测量仪进行检查72

一、传感器的检查75

第三节 计算机系统的检查75

二、计算机的检查81

三、执行装置的检查85

四、发动机点火装置的检查87

五、燃油蒸发控制装置的检查103

六、废气再循环装置的检查105

七、空气喷射装置的检查109

八、三元催化转换装置的检查110

第四节 基本故障征兆表112

一、发动机噪声112

二、发动机不能启动112

三、发动机温度低时难启动112

四、发动机温度高时难启动112

五、发动机能启动但不能运转112

十、加速时转速不稳113

九、发动机在工作转速范围内失速113

十一、发动机转动无力113

七、发动机在怠速下失火113

八、怠速过高113

六、怠速不稳113

十二、减速时发动机熄火114

十三、转速不稳114

十四、发动机关闭时不能马上停止工作或怠速过快114

十五、回火114

十六、燃油经济性差114

十七、爆震115

十八、排烟过浓115

十九、燃油气味逸出115

第三章美国车型故障自诊断方法116

第一节 通用车型系列116

一、美国国内产通用车型116

二、美国国外产通用车型123

三、Saturn车129

第二节 福特车型系列132

一、快速自诊断（KOEO）132

二、发动机运转自诊断（ER）134

三、福特车型系列故障码的清除和故障码表134

第三节 克莱斯勒车型系列143

一、Chrysler、Dodge和Plymouth车型（轿车和轻型卡车）143

二、Eagle车型146

三、Jeep车型148

第四章欧洲车型故障自诊断方法153

第一节 奔驰车型系列153

一、故障码的读取、识别和清除153

二、故障码表154

第二节 宝马车型系列156

一、故障码的读取、识别和清除156

二、故障码表157

第三节 大众车型系列158

一、装有DigifantⅡ系统的大众车型158

二、装有CIS-EMotronic系统的大众车型159

第四节 波尔舍和美洲虎车型系列161

一、波尔舍车型161

二、美洲虎车型163

第五节 沃尔沃车型系列164

一、故障码的读取、识别164

二、故障码的清除与故障码表165

第五章日本及韩国车型故障自诊断方法166

第一节 丰田车型系列166

一、故障码的读取和识别166

二、故障码的清除和故障码表167

一、80年代本田车型故障码的读取和识别171

第二节 本田车型系列171

二、90年代本田车型故障码的读取和识别172

三、故障码的清除和故障码表172

四、本田Acura车型175

第三节 日产车型系列177

一、所有日产车型（除300ZX车外）177

二、日产300ZX车179

三、日产Infiniti车180

第四节 三菱、五十铃、富士重工、马自达车型系列181

一、三菱车型181

二、五十铃车型186

三、富士重工车型189

四、马自达车型194

第五节 韩国现代车型系列197

一、Stellar车型197

二、Sonata和Excel车198